Sainz valora límites del SF-23: "Este circuito no es bueno para nosotros"

En la rueda de prensa posterior a la carrera en la que GPblog estuvo presente, Sainz, al igual que su compañero de equipo, Charles Leclerc, señaló que hoy les costó gestionar los neumáticos.

"Sinceramente, me he pasado toda la carrera gestionando los neumáticos porque sabemos que somos muy duros con ellos y con este circuito de alto grado de inclinación simplemente no podía empujar. Sabemos que es el punto débil de nuestro coche y al venir a un circuito de alta temperatura, una carrera a dos paradas, nos hemos pasado toda la carrera gestionando, intentando llegar a las vueltas objetivo de los stints y quedándonos cortos. Una debilidad de nuestro coche que cobra vida en un circuito como éste con curvas de alta velocidad y lo duros que somos con los neumáticos, también demuestra que ayer debimos hacer una vuelta bastante buena. Creo que hoy hemos vuelto un poco al punto en el que se encuentra el coche en este momento en cuanto a ritmo de carrera y probablemente este tipo de circuito no es bueno para nosotros."

Por otra parte, el piloto de Ferrari también señaló que este resultado no significa necesariamente que las mejoras del equipo no vayan en la dirección correcta. "Sé que la fábrica hizo un esfuerzo tremendo para traerlas. Probablemente las trajimos a nuestro circuito más débil de la temporada debido a las características de la pista, así que probablemente aún no hemos visto lo mejor de ellas. Sigo creyendo que con los rebotes y la debilidad de alta velocidad que tenemos, nunca íbamos a ser muy competitivos por aquí, así que es demasiado pronto para decirlo, pero creo que hicieron un esfuerzo tremendo para traerlas. Ánimo a toda la fábrica, sigamos empujando y sigamos mejorando", concluyó Sainz.

Trabajo por hacer" para Sainz y el equipo

El español también fue preguntado por las dificultades de Leclerc hoy, pero dijo que el adelantamiento no le resultó difícil. "No parecía tan difícil ahí fuera, al menos para los demás. Para mí ha sido bastante fácil, pero esto demuestra que el año pasado habríamos vuelto a estar entre los cuatro primeros, entre los cinco primeros, saliendo desde el pit lane. El campo está más apretado y es más difícil abrirse paso. Queda trabajo por hacer, análisis por hacer en este paquete. Confío en que iban en la dirección correcta. Ahora tenemos que empezar a abordar nuestros puntos débiles con el rebote, con la alta velocidad y al menos con este nuevo paquete, nueva dirección, con suerte, podremos empezar a aportar rendimiento", añadió el madrileño tras su carrera de casa.